Ruta Provincial 2: Avanza un ambicioso proyecto de conectividad estratégica entre San Justo y San Cristóbal

En un encuentro clave para el desarrollo del norte santafesino, legisladores, funcionarios provinciales y autoridades locales se reunieron en la Cámara de Senadores con un objetivo central: definir el futuro de la Ruta Provincial Nº 2. La reunión, encabezada por el Presidente Provisional del Senado, Felipe Michlig, junto al senador por el departamento San Justo, Rodrigo Borla, puso sobre la mesa la necesidad imperiosa de un proyecto integral que logre consolidar la comunicación vial en un tramo de aproximadamente 90 kilómetros.

La iniciativa busca dar una respuesta definitiva a una problemática histórica de conectividad que afecta no solo el tránsito diario de los vecinos, sino también el flujo de la producción regional. El proyecto técnico, que ya comienza a gestarse, se posiciona como una prioridad en la agenda de infraestructura de la provincia.

Un frente común por la infraestructura vial

Del cónclave participaron figuras centrales de la Dirección Provincial de Vialidad (DPV), entre ellos su administrador general, Pablo Seghezzo, el subadministrador de la Zona Norte, Sergio Cardozo, y el jefe de la Zona II (San Cristóbal), José Pergazzere.

La presencia del intendente de San Justo, Nicolás Cuesta, y de los presidentes comunales de Ñanducita (Ariel Barbaglia), La Lucila (Lidia Nievas) y Villa Saralegui (Jorge Piriz), fue determinante para exponer la realidad de cada distrito. Los mandatarios locales coincidieron en que la traza actual representa un cuello de botella para el desarrollo y destacaron la importancia estratégica de la obra para mejorar la seguridad vial.

Impacto climático y soluciones de fondo

Uno de los puntos más críticos discutidos durante la reunión fue el impacto de los fenómenos climáticos recientes. Según detalló Pablo Seghezzo, titular de Vialidad, las intensas lluvias registradas en la región han dejado a las localidades intermedias —Ñanducita, La Lucila y Villa Saralegui— en una situación de vulnerabilidad extrema.

"Las precipitaciones han dejado a estas tres localidades con muchas dificultades de conectividad, con lo cual se hace imperioso avanzar con medidas de fondo y definitivas", señaló Seghezzo, subrayando que las intervenciones no pueden ser parches temporales, sino soluciones de ingeniería duraderas.

El plan de ejecución: técnica y financiamiento

Felipe Michlig confirmó que la provincia avanzará de inmediato en dos frentes paralelos:

1. Elaboración del proyecto técnico: Un estudio detallado de ingeniería para determinar las características de la nueva traza y las obras complementarias necesarias.

2. Búsqueda de financiamiento: Se evaluarán distintas fuentes de recursos para garantizar que la obra pueda ejecutarse por etapas, asegurando su viabilidad económica.

Ante la magnitud del proyecto, los presidentes comunales solicitaron que, mientras se completan las instancias administrativas y técnicas, no se descuide el mantenimiento de los accesos. La prioridad inmediata es garantizar la transitabilidad mínima para que los productores puedan sacar sus cosechas y los ciudadanos puedan movilizarse sin riesgos.

Un compromiso hacia el desarrollo productivo

La Ruta Provincial Nº 2 no es solo un camino; es el eje que une centros productivos del norte de Santa Fe. La consolidación de esta vía permitiría reducir costos logísticos y mejorar la competitividad de la región. El compromiso sellado en la capital provincial marca el inicio de una etapa de articulación entre los distintos niveles del Estado, con la promesa de transformar una deuda pendiente en un corredor vial moderno y seguro.

Fuente: Rodrigo Borla - Sitio Oficial

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